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集成化電子秤中稱重板的結構

在確定了外形尺寸的硬鋁合金板的地面，沿短邊將中間大部分區域加工成凹陷區，則兩個長邊自然形成了有足夠支撐面積的承力支承，并使得鋁合金板變成了橋形承載器。再在靠近兩邊支承的凹陷區域內，平行于支承對稱的加工出現了若干個盲孔、盲槽，使其形成若干根與短邊平行排列的應變梁結構，共同承受車輪停在或駛過稱重板時產生的靜態或動態符合。稱重板上剪切梁的應變區委T型截面，在每根剪切梁的應變去內分別粘貼兩組測量正負主應變的單剪切電阻應變計。按相對橋臂應變方向相同，相鄰橋臂應變方向相反的要求組成惠斯通電橋電路。用與稱重傳感器相同的制造工藝進行電路補償和調整，在的大臺面疊加式標準測力機上進行偏載調整和各項技術指標的檢測。

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